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## ソリューション

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- [### ＞ キズ・バリ検査
  
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  加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあ
  
  
  
  自動車 半導体 超伝導 フレミングの法則 
  
  
  
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- [### ＞ キズ・バリ検査
  
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  加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。
  
  
  
  自動車 半導体 超伝導 フレミングの法則 
  
  
  
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- [### ＞ キズ・バリ検査
  
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  加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。
  
  
  
  自動車 超伝導 フレミングの法則 
  
  
  
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- [### ＞ キズ・バリ検査
  
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  加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。
  
  
  
  自動車 超伝導 フレミングの法則 
  
  
  
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- [### ＞ キズ・バリ検査
  
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  加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。
  
  
  
  自動車 半導体 超伝導 フレミングの法則 
  
  
  
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[2025年07月29日

- 新型測定ソフトウェアリリース記念　特価キャンペーン
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新製品リリース

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検索結果：9 件

### [ 寸法測定検査 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/dimensional-inspection)

[![寸法測定検査](https://optocomb.com/hubfs/img_application-crankcase-1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/dimensional-inspection)

[ 今までで不可能だった複雑形状の超高精度な寸法検査が可能になります。凹凸形状追従性と高精度を両立を可能にする光コム技術による同軸レーザーを高速スキャンすることにより、鋳造・鍛造・加工部品などの複雑形状の寸法検査の全数自動化を実現することを可能にします。我々の光コムセンサーは1測定点を2μs秒で測定することを可能とするために、非常に高速測定の実現が可能となります。これは、既存検査技術では成しえなかった領域に大きなブレークスルーを与えたといえます。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/dimensional-inspection)

自動車 自動車 客観検査 汎用 平面 円筒 樹脂

### [ キズ・バリ検査 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/burrs-scratches)

[![キズ・バリ検査](https://optocomb.com/hubfs/img_application-burrs-scratch%201.png) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/burrs-scratches)

[ 加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。バリは加工の工法の中で発生するため、多くは複雑な構造の奥に発生することが多いのが特徴です。構造奥にあるバリの検査は常に困難を極めます。ところが光コム技術を使うと、長いワーキングディスタンスにより凹凸形状の奥にあるバリも簡単に自動検査を可能とします。さらに1µmの精度にてバリの高さを定量的に判別いたします。同様にキズも定量的に深さ方向を判別できるために不良の過検知をふせぐべく、深さ方向にて閾値を設定して、正しい歩留まりにて生産を可能とします。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/burrs-scratches)

自動車 オフライン 金属 ガラス

### [ 円筒内面検査 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bore-inspection)

[![円筒内面検査](https://optocomb.com/hubfs/img_application-bore-1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bore-inspection)

[ 中型、大型部品においては、シリンダブロックと呼ばれる部品のように円筒形状を有する部品が多数あります。この円筒形状の内面を検査したい場合、それを3次元で1µｍの高精度に検査する方法は今までありませんでした。光コムセンサーは直進型の同軸レーザーのため、レーザーを直進的に入射させ、その先端にミラーを配置することにて、レーザーが反射して円筒形状の内面を測定することを可能とします。このミラーを回転しながら引き上げることで、円筒形状内面を2µｍの精度にて3次元形状を測定することが可能となります。これにより、内面にできる異物やバリ、キズなどを定量的に検査することを可能とします。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bore-inspection)

自動車 オフライン 汎用 大型 多面 金属 ガラス

### [ エンジン燃費向上に貢献 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/process-correction)

[![エンジン燃費向上に貢献](https://optocomb.com/hubfs/img_application-cylinderhead3-1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/process-correction)

[ 我々の光コム技術を用いた同軸光学系の 3次元計測は、複雑形状の部品においても、高い精度で死角のない 3次元プロファイルを得ることができます。そのため、製造プロセスのフローの途中にこの 3次元計測を導入すると、その情報をもとに補正加工を実施することができ、設計における幾何公差の低減が可能となります。この 我々のソリューションが大きな付加価値を生み出します。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/process-correction)

自動車 カスタム インライン 平面 多面 金属

### [ ベアリング検査 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bearing)

[![ベアリング検査](https://optocomb.com/hubfs/img_application-bearings-1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bearing)

[ 我々の3Dスキャナーを応用することにより完全なベアリングの３次元プロファイリング を１度の測定で完全自動の寸法測定および外観検査測定が可能 になります。このソリューションはレーザー光を垂直に屈曲させ内面を全て検査するヘリカルスキャンを使った内側円筒形状の内壁の検査が実現できます。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/bearing)

自動車 自動車 客観検査 汎用 円筒 樹脂

### [ コンロッド検査 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/conrod)

[![コンロッド検査](https://optocomb.com/hubfs/img_application-conrod.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/conrod)

[ 我々の3Dスキャナーは、独自の光コム技術により、コンロッドの完全なプロファイルを数秒で作成し、部品の高解像度の寸法検査と目視検査を行うことができます。このような高速かつ高解像度の性能により、製造されたすべてのコンロッドのインライン品質管理を人手を介さずに行うことができます。我々の計測ソフトウェア「Optocomb Suite」を使えば、部品の計測からデータ処理、品質評価まで、コンロッドの全検査工程を完全に統合・自動化することができます。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/conrod)

自動車 自動車 寸法検査 多面 樹脂

### [ シリンダーヘッド ](http://40205847.hs-sites.com/applications/cylinder-head)

[![シリンダーヘッド](https://optocomb.com/hubfs/img_application-cylinderhead1-1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/cylinder-head)

[ 複数のレーザー光を束ねて活用する「光コム」を用いた我々独自の 3Dスキャナーは、ミクロンオーダーの精度でシリンダーヘッドの全面プロファイルを得ることができます。1回のスキャンデータから寸法検査と外観検査の両方を行うことができます。光コム 3Dスキャナは、1秒間に50万点のデータ取得が可能で、細かいデータ取得間隔でもシリンダーヘッドのフルスキャンを数十秒で完了することができます。従来の接触型三次元測定機による検査方法に比べて格段に高速であるだけでなく、測定レシピが不要なため、柔軟で使い勝手の良い検査が可能です。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/cylinder-head)

自動車 自動車 客観検査 汎用 円筒 樹脂

### [ スプロケット ](http://40205847.hs-sites.com/applications/sprocket)

[![スプロケット](https://optocomb.com/hubfs/img_application-sprocket.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/sprocket)

[ 製造業では現代において高い品質要求と非常に厳しい設計に対して高速かつ正確な計測方法が必要とされています。これは厳しい公差と短い検査時間を求められやすいスプロケットでは特に当てはまります。我々の光コム3Dスキャナーを用いることで、ユーザーは1秒間に50万点の速度でインライン計測し、1μm程度の分解能でスプロケット全体のプロファイルを得ることができます。光コム3Dスキャナーをインラインに組み込むことで、1度で外観・寸法検査の両方を実行でき、製造されたスプロケットのすべての検査を自動化できます。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/sprocket)

自動車 自動車 客観検査 汎用 円筒 樹脂

### [ バルブボディ ](http://40205847.hs-sites.com/applications/valve-body)

[![バルブボディ](https://optocomb.com/hubfs/img_software1.jpg) ](http://40205847.hs-sites.com/applications/valve-body)

[ バルブボディのような複雑な部品の検査工程の自動化は製造業にとって難しい仕事です。なぜならば従来の方法では時間がかかったり、全体の3Dプロファイルを得ることができなかったりするためです。同軸構造で長いワーキングディスタンスを持つ我々の光コム3Dスキャナーはそのような困難を乗り越え、影の影響を受けることなくバルブボディの小さな形状や欠陥を得ることができます。ユーザーは当社の3Dスキャナーが持つ1秒間に50万点のスキャン速度によってバルブボディの品質管理を完全に自動化でき、マイクロメートルオーダーの分解能でインラインの外観・寸法検査を実行できます。 ](http://40205847.hs-sites.com/applications/valve-body)

自動車 自動車 客観検査 オフライン 多面 ガラス

Hardware

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XTIAの光コム３Ｄセンサはノーベル賞技術「光コム」を世界で初めて産業応用し実現した製品です。同軸光学系での計測、長いワーキングディスタンス、500kHzでの高速なデータ取得、1μm の高さ分解能により自動検査に理想的な機能になります。

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### ＞ Optocomb Sensors/光コムセンサー

XTIAの光コム３Ｄセンサはノーベル賞技術「光コム」を世界で初めて産業応用し実現した製品です。同軸光学系での計測、長いワーキングディスタンス、500kHzでの高速なデータ取得、1μm の高さ分解能により自動検査に理想的な機能になります。

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### ＞ Optocomb Sensors/光コムセンサー

XTIAの光コム３Ｄセンサはノーベル賞技術「光コム」を世界で初めて産業応用し実現した製品です。同軸光学系での計測、長いワーキングディスタンス、500kHzでの高速なデータ取得、1μm の高さ分解能により自動検査に理想的な機能になります。

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XTIAの光コム３Ｄセンサはノーベル賞技術「光コム」を世界で初めて産業応用し実現した製品です。同軸光学系での計測、長いワーキングディスタンス、500kHzでの高速なデータ取得、1μm の高さ分解能により自動検査に理想的な機能になります。

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XTIAの光コム３Ｄセンサはノーベル賞技術「光コム」を世界で初めて産業応用し実現した製品です。同軸光学系での計測、長いワーキングディスタンス、500kHzでの高速なデータ取得、1μm の高さ分解能により自動検査に理想的な機能になります。

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採用情報

[2025年07月29日

新製品リリース

新型測定ソフトウェアリリース記念　特価キャンペーン

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人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA（パシフィコ横浜）出展のお知らせ 2025/5/21～23

](https://optocomb.com/news/exhibition202505-0?hsLang=ja-jp) [2025年04月11日

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GW休業のお知らせ

](https://optocomb.com/news/information20240801-1?hsLang=ja-jp) [2025年01月14日

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雑誌「検査技術2025年1月号」に記事が掲載されました

](https://optocomb.com/news/presstech202501-0?hsLang=ja-jp) [2024年12月18日

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年末年始休業のお知らせ

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|  | 光コム法 |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 白色干渉法 | 光切断法 |  |
| 比較軸 | ![](https://optocomb.com/hubfs/Polygon%201.png) text | ![](https://optocomb.com/hubfs/Polygon%201.png)text | ![](https://optocomb.com/hubfs/Polygon%201.png)text |
| 比較軸 | ![](https://optocomb.com/hubfs/Frame%2035.png) text | ![](https://optocomb.com/hubfs/Polygon%201.png)text | ![](https://optocomb.com/hubfs/Polygon%201.png)text |
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## 高精度・高速検査を実現する3種の光コムセンサー

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### ＞ キズ・バリ検査

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加工部品は常にバリとの闘いとなります。その工法の性質上、バリを完全になくすことは難しい一方で、高さ方向のある欠陥であるバリは重要機能障害を起こすケースも多くあります。しかし、バリは小さくまた、高さ方向があるため、その検出方法は非常に難しく、バリをどうやって次工程に流さないかはとても難しい製造の課題となっています。

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# キズ・バリ検査

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## 導入の目的

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## 導入前の課題

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## ベネフィット

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2002年 月

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